Das neue Bundesprogramm fördert Ihren Fuhrpark mit bis zu 12,5 Mio. € – M3E begleitet Sie von der Skizze bis zur Bewilligung.
Wichtige Frist: Skizzen müssen bis zum 21. Juli 2026 über das Förderportal easy-Online eingereicht werden. Handeln Sie jetzt, um keine Mittel zu verpassen.
Das Programm im Überblick
Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) stellt mit der Richtlinie vom 27. April 2026 umfangreiche Mittel bereit, um mindestens 1.500 emissionsfreie Busse auf Deutschlands Straßen zu bringen. Das Verfahren ist wettbewerblich – wer gut vorbereitet einreicht, erhöht seine Chancen erheblich.
Batterieelektrische Busse, Brennstoffzellenbusse sowie die Umrüstung konventioneller Busse – inklusive Lade- und Betankungsinfrastruktur.
ÖPNV-Betreiber, Verkehrsunternehmen, Reise- & Fernbusunternehmen, Aufgabenträger sowie Leasinggeber.
Säule 1: Aktivierung ÖPNV (K1–K3). Säule 2: Skalierung ÖPNV (K4). Säule 3: Aktivierung Reise- & Fernbusverkehr.
Ausschließlich erneuerbarer Strom bzw. überwiegend erneuerbarer Wasserstoff als Voraussetzung.
Fördersätze
Alle Angaben basieren auf dem Förderaufruf des BMV (05/2026). Es gelten Nettopreis-Obergrenzen je Fahrzeugkategorie.
| Fördersäule | Zielgruppe | Förderquote Fahrzeuge | Förderquote Infrastruktur | Max. Förderung |
|---|---|---|---|---|
| Säule 1 – Aktivierung ÖPNV K1–K3 | ÖPNV, Linienverkehr – niedriger bis mittlerer Elektrifizierungsgrad | bis zu 70 % | bis zu 40 % | 12,5 Mio. € |
| Säule 2 – Skalierung ÖPNV K4 | ÖPNV, Linienverkehr – hoher Elektrifizierungsgrad | bis zu 55 % | Keine | 12,5 Mio. € |
| Säule 3 – Aktivierung Reise- & Fernverkehr Alle | Fernbusverkehr, Reisebusse, sonstige Verkehre | bis zu 70 % | bis zu 40 % | 12,5 Mio. € |
Voraussetzungen
Nur Neufahrzeuge (max. 1 Jahr ab Erstzulassung, max. 25.000 km) oder Umrüstung förderfähig
Vorhabenbeginn erst nach Bewilligung – kein vorzeitiger Maßnahmenbeginn
Zweckbindungsfrist 5 Jahre ab Inbetriebnahme für Fahrzeuge und Infrastruktur
Ausschreibung in 6 Monaten, verbindliche Bestellung in 12 Monaten nach Bewilligung
100 % erneuerbarer Strom bzw. überwiegend erneuerbarer Wasserstoff Pflicht
Förderfähig: nur Investitionsmehrausgaben gegenüber vergleichbarem Dieselbus
70 % der Priorisierung nach Klimawirkung & Fördermitteleffizienz
Wettbewerbliches Verfahren: Skizze zuerst, dann Aufforderung in 8 Wochen
Unsere Leistungen
Das wettbewerbliche Verfahren ist anspruchsvoll. Skizzen mit schwacher Klimawirkungsanalyse oder lückenhaftem Einsatzkonzept scheiden aus. Wir begleiten Sie mit nachgewiesener Expertise durch jeden Schritt.
Grundlage für eine erfolgreiche Bewerbung im Wettbewerbsverfahren
Komplettbegleitung von der Skizze bis zur Auszahlung
Warum M3E
Wir beraten ausschließlich im Bereich nachhaltiger Mobilität – kein Allgemeindienstleister, sondern tiefes Fachwissen zu Fahrzeugtechnologien, Vergabeverfahren und dem gesamten Fördermittelökosystem.
70 % der Priorisierung hängen von Klimawirkung und Fördermitteleffizienz ab. Wir wissen, wie Meilensteinplan und Energieversorgungskonzept strukturiert sein müssen – und erhöhen Ihre Bewilligungschance messbar.
Von der ersten Fördermittelprüfung über die Skizzeneinreichung bis zur Bewilligung – und auf Wunsch auch für die Ladeinfrastruktur über unser Partnernetzwerk.
Klare Festpreise ohne versteckte Kosten. Bei Beauftragung der Ladeinfrastruktur über eines unserer Partnerunternehmen entfallen Teile des Beratungshonorars vollständig.
Kostenlose Erstberatung
Buchen Sie direkt einen kostenlosen Beratungstermin – wir analysieren gemeinsam Ihre Fördermöglichkeiten und zeigen Ihnen, wie Sie das Maximum aus dem Programm herausholen.
Kostenlos & unverbindlich · Sofortige Terminbestätigung per E-Mail
Häufige Fragen
Die wichtigsten Fragen unserer Kunden – direkt beantwortet.
Weitere M3E Leistungen
Die Bundesförderung E-Bus ist ein Baustein. M3E begleitet Sie auf dem gesamten Weg zur emissionsfreien Flotte.
Bundesförderung für Ladeinfrastruktur – bis zu 2.000 € pro Stellplatz.
🚗Ganzheitliche Elektrifizierungskonzepte: Fahrzeuge, Infrastruktur, Wirtschaftlichkeit.
🔔Kein Förderprogramm mehr verpassen – individueller Alert für alle Förderebenen.
📋Maßgeschneiderte Analyse mit Fahrzeugempfehlung und Fördermittelprüfung.